مضخة حقن الوقود بالسكك الحديدية المشتركة من Bosch 0445 020 031 - CP3 مضخة الضغط العالي (Doosan/Daewoo DL08)

توفر Shengkunda مضخة حقن الوقود ذات السكك الحديدية المشتركة من Bosch 0445 020 031 - CP3 مضخة الضغط العالي (Doosan/Daewoo DL08) كبديل مطابق بدقة لمحركات Doosan وDaewoo الصناعية. تستخدم مضخة حقن الوقود الجديدة من بوش لـ Daewoo Doosan dl08 تصميمًا داخليًا متطورًا ثلاثي الغطاس لتوفير إمداد ثابت بالوقود عالي الضغط للسكك الحديدية المشتركة. على عكس الأنظمة القديمة، تتضمن مضخة الحقن 0-445-020-067DR (65.10501-7005) Bosch CP3 لـ DAEWOO DOOSAN وحدة قياس متكاملة (ZME) تنظم تدفق الوقود بدقة قبل الضغط. ويضمن ذلك قدرة وحدة التحكم في المحرك (ECU) على إدارة توقيت الحقن بدقة متناهية، وحل رموز "ضغط السكة المنخفضة" بشكل فعال واستعادة القدرة الحصانية الكاملة للمحرك.

الميزات الرئيسية

● ثبات الضغط العالي ثلاثي الغطاس
تحتوي مضخة حقن الوقود ذات السكك الحديدية المشتركة من Bosch 0445 020 031 - CP3 ذات الضغط العالي (Doosan/Daewoo DL08) على ثلاثة مكابس صغيرة مرتبة في تكوين نصف قطري لضغط وقود الديزل. يضمن هذا التصميم إمدادًا ثابتًا وخاليًا من النبض للوقود عالي الضغط، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على الاحتراق المستقر وتقليل ضوضاء المحرك أثناء عمليات التحميل الثقيل.

● التحكم المتكامل في قياس الوقود
يسمح صمام ZME/M-Prop المدمج بالتحكم الدقيق في حجم الوقود الذي يدخل إلى غرف الضغط. من خلال ضغط الكمية المطلوبة من الوقود فقط، تقلل المضخة الحمل الطفيلي على المحرك، مما يؤدي إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل توليد الحرارة.

● السلامة الهيكلية CP3 للخدمة الشاقة
باعتبارها مضخة أصلية من سلسلة CP3، تم تصميم هذه الوحدة لضمان المتانة طويلة الأمد في الحفارات والرافعات. يتم تصنيع المكونات الداخلية من سبائك عالية القوة تمت معالجتها لمقاومة التآكل الناتج عن اختلاف أنواع الوقود، مما يضمن الموثوقية في البيئات عالية الاهتزاز.

● الإعداد الدقيق لصانع المعدات الأصلية
يتم إنتاج أبعاد شفة التثبيت وعمود الإدارة وفقًا لمعايير المعدات الأصلية. وهذا يضمن تطابقًا ميكانيكيًا مثاليًا لكتلة المحرك DL08، مما يمنع تسرب الزيت أو اختلالات التوقيت المرتبطة غالبًا بمضخات ما بعد البيع منخفضة الجودة.

تطبيق المنتج

مضخة حقن الوقود ذات السكك الحديدية المشتركة من Bosch 0445 020 031 - CP3 مضخة الضغط العالي (Doosan/Daewoo DL08) مصممة خصيصًا لمحركات Doosan وDaewoo DL08. إنه جزء الاستبدال القياسي للآلات الثقيلة، بما في ذلك الحفارات والرافعات ذات العجلات من سلسلة DX300 وDX340، حيث يعد ضغط القضيب المتسق أمرًا حيويًا لأداء النظام الهيدروليكي.

ما هي مميزاتها مقارنة بالمضخات الميكانيكية التقليدية؟

على عكس المضخات الميكانيكية القديمة التي تحدد توقيت الحقن فعليًا، فإن مضخة حقن الوقود بالسكك الحديدية المشتركة من Bosch 0445 020 031 - CP3 تعمل مضخة الضغط العالي (Doosan/Daewoo DL08) كمولد ضغط بحت. ومن خلال فصل توليد الضغط عن توقيت الحقن، يسمح النظام لوحدة التحكم الإلكترونية بتنفيذ أحداث حقن متعددة في كل شوط. وينتج عن ذلك عزم دوران أعلى بشكل ملحوظ، وانبعاثات أنظف، وتشغيل أكثر سلاسة. علاوة على ذلك، تسمح وحدة القياس الإلكترونية للنظام ببناء ضغط البدء حتى عند سرعات التدوير المنخفضة، مما يضمن إشعالًا أسرع وأكثر موثوقية من الأنظمة الميكانيكية القديمة.

التعليمات

س: هل ستحل هذه المضخة رمز الخطأ "ضغط السكك الحديدية المنخفض"؟
ج: نعم، بشرط أن تعمل فلاتر الوقود وأجهزة الاستشعار الخاصة بك بشكل صحيح، فإن مضخة CP3 البالية هي السبب الرئيسي لانخفاض ضغط السكة. يؤدي استبدال الوحدة إلى استعادة القدرة على الوصول إلى 1600+ شريط الذي تتطلبه وحدة التحكم الإلكترونية للحفاظ على الطاقة الكاملة.

س: كيف تؤثر وحدة القياس (ZME) على تشغيل المحرك؟
ج: تتحكم وحدة القياس في حجم الوقود المضغوط بواسطة الغطاسات. في حالة تآكل الصمام أو المكونات الداخلية للمضخة، لا يستطيع النظام توفير الحد الأدنى من الضغط المطلوب للكمبيوتر للسماح للحاقن بالاشتعال، مما يؤدي إلى ظروف "عدم التشغيل".

س: هل هذه المضخة بديل مباشر للجزء رقم 65.10501-7005؟
ج: نعم،0445020031هو مرجع Bosch لسلسلة Doosan/Daewoo 65.10501-7005 و0445020067. إنها تطابق وظيفي ومادي مباشر لنظام السكك الحديدية المشتركة للمحرك DL08.

مواصفات المنتج

0445 020 031 مجموعة مضخة حقن الوقود